車種 CRF250L / sのカスタム・ツーリング情報1977件

CRF250L / s

週一バイク通勤🏍️
ぐるっと回って帰ったら昨日注文してたブツが届いてた😆
バイク用カロナビのキャンペーンで当たった2,000ポイントがあったのでウェビックでお買い物

まずはオンヘルのチンカーテン
新品の時から着いてたやつはなんか緩かった😅縫い目が切れかかってたし…ハズレを引いたのか⁉️
今回買ったパーツの質感は良くピタッとフィットしてくれてます

次はオフヘル用ゴーグル
これまではスコットを使ってました。理由は人と被りにくいだろうと。でもこれは「平たい顔族」にはキビシイものでした💧
鼻の横から風がピゅ～ピゅ～挙げ句には虫が入って目の前を⊂( ・ω・)⊃ﾌﾞｰﾝ　こればマズイと隙間テープを貼って防いでましたが😥

ゴムがビロンビロンになったので次は人気のあるやつにしてみようと、人気があるのには理由があるはずと100%のものを購入🥽　試着したところ最高にフィットしました😄✨

日中お出掛け用にしてたもう１つのスコットのミラーレンズのやつをクリアレンズにして通勤用に、今回購入した100%のやつをお出かけ用にしよう😊

CRF250L / s

フロントスプロケットをdrc13tからdrc12tへ変更。交換する前、ノーマルの14tと比べて見ました。「ちっちゃ!」。取付け後、干渉チェックしてみると、径が小さくなった分、チェーンとスプロケットストッパープレートに当たってる?と思うくらい（多分当たってる）クリアランスありません。大丈夫なんかな〜。
走行後の感想は、停止からアクセルちょい吹かしのクラッチをドン繋ぎでフロントが30センチは余裕であがりました。もちろんスプロケット比が-25%くらいになるのでハッピーメーターもいいとこで。余裕で100km/h超えます。（実測は70km/hくらいですけど。。。）
ついにスピードヒーラー装備も考えなくては。。。


趣味は釣り、プラモ、キャンプ、バイク。
若い時はレプリカorツーリングバイクしか興味が無かったのですが、ここ最近、オフ車でトコトコ林道走行に魅力を感じてます。オフ車ってKINGofBIKEと勝手に思ってます。だってどこでも走れるじゃん!
半年前にオフ車入門しました。軽いと言っても140kgあるバイクで不整地走行はいつもチョッとビビりますが、乗り越えると何とも言えない達成感＆アドレナリンが。。。
《バイク歴》
GPZ400R
ZZR400
CRF250Ls

《車歴》
レガシーGT
ランクルプラド
エクシーガ

CRF250L / s

奈良県 明日香 石舞台
& 聖徳太子 生誕の地

CRF250L / s

自分のCRF250Lは初度登録からだと約2年半が経過🕐

ということで最近ちょろちょろと交換しよるんですが
今回はエアフィルターとスパークプラグを交換しました🔧
スパークプラグは前側から替えようとしたんですが回しづらかったんで結局、タンクずらして上からなんとか替える事ができました💦

で、試走しましたが相変わらず、なんもわかりませんでした😅
バイクさわってる時間も楽しいからええけどね☺️

CRF250L / s

キタコ 携帯ツールセット

純正があんまりなんで
でもツールボックスにETC本体があるから入らない…

今日明日連休や！
っても、しんどいなぁ…

グズグズ

(；´Д｀)

ちょっとだけ走るか！

蜂蜜頼まれたから東条まで

吞吐ダムには誰もいないなぁ

12:00だけどね。

北の空、かなり雲行きが悪いけど晴れだよね天気予報は？

三木を抜けると雨？

風も強い

天気予報はどうなってるの？

段々と雨が強くなってきたわ…

雪混じり霙

到着、あっ雪に変わった。

寒いね。

アカシヤとレンゲと百花蜜を買います。目的のミカンはなかったけどまあいいか。



雨がゆるくなってきたわ。

そうだ久しぶりに十八羅漢でお昼にしようかな？



ランチを食べますが、空いてるね。

寒いから戻ります。

吞吐ダムにR3

あっ10年前に一緒に走った人だわ。

話して寒いから帰ります。



ほんま最近近くばかり

散歩道にもならないよ。

今日の走行距離数は、120.1kmでした。

燃費メーターアベレージは、35.7km/L実燃費は、33.27km/Lホンダは少しずれますね。

総走行距離数は25190kmになりました。

明日は走れるかなぁσ(^◇^;)

でわまた

CRF250L / s

ブー散る。

前アカでアップしてたのですが、再アップです😅
昨年の11月に袖ヶ浦の9コーナーでバンクさせ過ぎてフロントからズベーッとコケたw
バイクのダメージはさすがのオフ車。
この程度で済んだのでカウルとウィンカーを交換して終了。
ペグはこんな事も有ろうかと予想しててジータ製からノーマルに変えて置いたのである意味ノーダメージ😅
1番高かったのが純正ウィンカー。。。
単体で8000円もするのは驚いた🫨🫨

体のダメージはと言うと。。
右手の薬指と小指をハンドルに挟んでメタメタ。
両手で10針縫い薬指は骨が出てしまいなかなか大変な思いをした😮‍💨
薬指は動くようになったけど、小指はもう真っ直ぐ伸びないとの事。。。
それを聞いて通院やめました😆

いい歳こいて抜かれたバイクに熱くなり追いかけて転倒ってさwww
ピット戻って元GPレーサーの原田さんにお声掛けて頂けたのは嬉しかった！！
コケて無ければ話す機会も無かったと思うし🤣
ワタシら世代のレジェンド。

@111851 に迷惑掛けたのはすまんでした👏
ツーリングの延長でサーキット走るんだよって言われたのは心に響いたさ🥲
コレからは少し速いツーリングと思いサーキット走ります！！
タイムが縮んで喜ぶ年でもないしねw

#房総ヤエーの会
#CRF250L
#スーパーバイカーズ
#モタード
#ハブショ愛好会

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週一バイク通勤🏍️

会社帰りにふらっと寄れる距離の、良いロケーションのネタが尽きた😅
なので仕事中にGoogle mapで探す(仕事せんか～い❗)

春はもうすぐそこまでかと思いきや…今週末は雪なのね⛄
桜の咲く頃にまたここへ来よう😊

CRF250L / s

北琵琶湖を回ってコーヒー飲んでから蕎麦食べて帰ろうと思ったけど…
暖かい予報外れて寒過ぎ
長浜で馴染みのピザ屋さんでピザ食べて撤収です
ちょっと遠回りしてあのベンチへ
XR乗りさんとおしゃべりして楽しかったです

CRF250L / s

走るのが好きだ。

バイクの楽しみは人それぞれだけど走ると言う意味では皆同じ。
ワタシはやっぱりスポーツライドが好きで広い駐車場で8の字でもワインディングでも安全マージンを取りながら攻めの走りが楽しい😆
しかしモタードではなかなか苦戦する。。
どう乗って良いのかわからん😅
フロントが抜けてよく滑る。
サーキットでもフロントからコケたしw
リアサスだけの交換では無理があるよね〜
フロントもインナー交換したいけど費用対効果の面で敬遠しがち😮‍💨
フォークオイルだけで良い気がするwww

今年で52歳。。。
バイクは奥深し🤣

#房総ヤエーの会
#CRF250L
#スーパーバイカーズ
#モタード

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CRF250L / s

CRF250Lにのってます！

キャンプツーリング用にDRCのサイドバッグサポートとGIVIのサイドバッグ付けて、軽くツーリング

CRF250L / s

春の訪れを感じる桜トンネル🌸

#春スポット

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CRF250L / s

SRC サイドスタンドパッドを取り付けてみました。IRCツーリストを履くと外径サイズが大きくなる分、車体が傾いていましたが、コイツを付けると傾斜がいい感じになりました😊約2cmの嵩上げとなります。5枚目と6枚目の画像で傾きを比べてください❗️
嵩上げせず、エクステンションとして使う場合はホームセンターで六角穴付き皿ネジM6×20㎜を4本用意すると見栄えがよく使えます。

取り付けの様子は、後日YouTubeで公開予定❗️

京都競馬場近くの淀水路に植わる河津桜🌸

河津桜はソメイヨシノに比べてピンクが濃いね

オイル交換したのでオイル馴染ます程度に散歩ツー

ホンダ純正オイルのウルトラG1からG2へグレードアップ

体感的には全然わかんないけど😆

photo20240303

#春スポット

• #春スポット

CRF250L / s

前回の林道では、じゅくじゅくで自分レベルでは太刀打ちできなかったんで、今回は南よりのやさしい林道へ

何か所かは、じゅるいとこあったけど、この寒いのに
水遊びしたりして楽しみながら完抜けできました⛲

ゴールでは、雑草の花を見つけて春が近づいてるのを感じれました🌱

CRF250L / s

CRF250Lのオイル交換🛢️

前に乗っていたバイクはお店にお任せしてたけど

学生時代ぶりに自分でオイル交換してみる

ドレンワッシャーがまだ使えそうだったけど念の為に交換

ジョウロが無かったので少しづつ注いでは点検窓で確認👀

交換したてのキレイなオイルは気持ちがいいね✨

ついでにカミサンのリトルカブもオイル交換

ドレンボルトがCRF250Lよりカブの方が大きいのね

そしてカブってオイルフィルター無いのね😅

2台でオイル缶2本(2リッター)ぴったんこカン・カン

作業後はがんばった自分に菱形三色ゼリーのごほうび

京都でひな祭りといえばコレでしょう🎎

お皿にプッチンしたら三色バラバラになっちゃったけど🤣

メンテログ
CRF250L 3,870km
リトルカブ 30,450km

CRF250L / s

奈良県 柳生の道端

CRF250L / s

ZETA ピボットレバー

ブレーキ側が握りやすくて特に良い感じ

CRF250L / s

野口シート…控えめに行って最高だす

CRF250L / s

窓から見える景色は、こんなにも澄んでいたんだ✨

ブレーキフルード交換してみました

鈍感やでタッチがどうのこうのゆうんはわかりませんでしたが、ジャスミンティーみたいなんがサイダーのようになったんわ、わかりました🤔

で、和気の1WDさんでフロントタイヤ換えてもらい
ステッカーまでいただきました🙌
レースで活躍中の車両などと記念に📸

CRF250L / s

お店にバイクは来ました。
やっぱり、新車は良いですね。

CRF250L / s

スイングアーム&フロントフォークにデカールを貼りました❗️厚手素材で傷防止にも一役かってくれるかな😊

貼り付け作業の様子は、後日、YouTubeにて公開予定❗️よろしければ見に来てください😊
YouTube：https://youtube.com/@kazumiya1234?si=DvdBh5n923Rw8v1h

CRF250L / s

「人殺し」？
なにやら物騒な地名

CRF250L / s

久しぶりの林ツーは昨日の雨でヌタヌタでした。
また懲りずシバカレに🤪。

CRF250L / s

モタードとは？

私が若い頃はスーパーバイカーズと呼んでたけど今ではモタードと言うらしい。。
16歳の頃に地元でめちゃくちゃ速いスーパーバイカーズ仕様のDT乗りが居た。
足回りは1KTを入れてそれはそれはカッコよくて今でも鮮明に覚えてる。　
鬼ツッコミで一気にペタンとバンクさせレプリカバイクをカモッてた。
その後、自分も腕を磨いてその人に近づける存在となりメット脱いで話せる様になって嬉しかったな〜
爽やかなイケメン兄さんだった。
乗りたくても乗れなくて50才になって子育ても卒業し経済的にも時間にも余裕ができ35年越しに憧れの人に少し近づけた。
そんな思いでこのバイクに乗ってます✌️

#房総ヤエーの会
#スーパーバイカーズ
#モタード
#走り屋
#元小僧

• #房総ヤエーの会
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• #モタード
• #走り屋
• #元小僧

今日は電熱グローブ使わなくていいくらいの陽気で気持ちいい日ですれ違うもバイク多かったです🐱。

毎年このお寺さんの梅を見に来られる方がちょうどおられて、今年は例年より咲き始めが早いらしいです。満開の時ぐらいにまた来ようかな。

この後、美星の星の郷へいったのですが、
野菜はほうれん草しか売ってなくて、うちにもプランターで育てているほうれん草あるので何も買わず、缶コーヒーで休憩して退散。
　

週一バイク通勤🏍️

暖冬がきっかけで冬でも余裕でバイクに乗れる事を知る😁

CRF250L / s

実は今日も一コケしてきました

CRF250L / s

CBR時代に何故か5個くらい買ったの忘れてて
マックツールのチビグリップの鍵を作成w😆
CRFもCBRも赤なのに
なんで黄色ばっか買ったのか当時の自分に聞きたい😅
あとはタイヤの空気抜き用にでも作ろっかなw